{"id":6418,"date":"2020-02-12T09:00:14","date_gmt":"2020-02-12T08:00:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.presstourism.ch\/WP_ALEX\/?page_id=6418"},"modified":"2020-02-12T09:02:02","modified_gmt":"2020-02-12T08:02:02","slug":"des-paysages-somptueux-avec-le-glacier-express","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.presstourism.ch\/?page_id=6418","title":{"rendered":"Des paysages somptueux avec le Glacier-Express"},"content":{"rendered":"\n
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Le Glacier-Express traverse le viaduc de Landwasser entre Coire et Saint-Moritz<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Entre la perle du Valais et les beaut\u00e9s de l’Engadine<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Depuis Zermatt et le Cervin, le voyage en train panoramique franchit 291 ponts, dont le c\u00e9l\u00e8bre viaduc de Landwasser, et emprunte 91 tunnels jusqu’\u00e0 Saint-Moritz. <\/p>\n\n\n\n

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La balade en train offre des paysages superbes comme ici avec ce petit village perch\u00e9. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Textes et photos: Roger Juillerat<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Si vous n’avez pas encore eu le bonheur de monter une fois dans le Glacier-Express, d\u00e9p\u00eachez-vous de le faire. Il est prudent de r\u00e9server son voyage \u00e0 l’avance, tant il est pris\u00e9 par les touristes d’ici et d’ailleurs. Surnomm\u00e9 \u00ab\u00a0le train rapide le plus lent du monde\u00a0\u00bb (allure moyenne de 36 km\/h), il relie Zermatt \u00e0 Saint-Moritz en quelque huit heures. Et des variantes plus courtes vous conduisent de Brigue \u00e0 Saint-Moritz et de Zermatt \u00e0 Coire ou vice-versa.<\/p>\n\n\n\n

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La station sup\u00e9rieure du t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique du Mont Corvatsch offre de superbes panoramas.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Monter dans ce train, c’est l’assurance de vivre un moment d’exception en admirant de splendides panoramas alpins, en franchissant des gorges profondes avec des torrents, en longeant des parois rocheuses escarp\u00e9es et en serpentant des vall\u00e9es isol\u00e9es avec leurs villages typiques et authentiques. Donc pas de quoi l\u00e2cher son appareil photo, car les attractions s’encha\u00eenent. Apr\u00e8s Zermatt, en direction de Vi\u00e8ge, le Glacier-Express traverse la vall\u00e9e de Saint-Nicolas, la plus encaiss\u00e9e de Suisse. Et apr\u00e8s Brigue et son ancien couvent des capucins, voil\u00e0 la vall\u00e9e de Conches avec, parmi d’autres, le village de Niederwald. C’est l\u00e0 qu’est n\u00e9 C\u00e9sar Ritz, le roi des h\u00f4teliers et l’h\u00f4telier des rois, dont on a comm\u00e9mor\u00e9 les 100 ans de sa mort en 2018.<\/p>\n\n\n\n

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Troupeau de moutons paissant tranquillement au pied de la montagne. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

On passe le tunnel de\nla Furka, Andermatt et le col de l’Oberalp (2033 m), puis c’est la\ndescente de la vall\u00e9e du Rhin jusqu’\u00e0 Coire, roulant le long du fleuve parmi les\nfalaises de notre Grand Canyon helv\u00e9tique. En direction du tron\u00e7on de l’Albula,\ninscrit au patrimoine mondial de l’Unesco, le train passe sur le fameux viaduc\nde Landwasser, qui figure chaque ann\u00e9e sur bon nombre de calendriers. <\/p>\n\n\n\n

Des tunnels h\u00e9lico\u00efdaux,\nune nouvelle descente et c’est l’arriv\u00e9e \u00e0 Saint-Moritz, fin d’un voyage durant\nlequel la rame a franchi pas moins de 291 ponts et a travers\u00e9 91 tunnels.\nInoubliable!<\/p>\n\n\n\n

Nouvelles classe \u00ab\u00a0Excellence\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Dans un des nouveaux wagons \u00abExcellence\u00bb du Glacier Express.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Depuis quelques mois, le Glacier-Express propose une nouvelle classe \u00ab\u00a0Excellence\u00a0\u00bb. Elle garantit le plus haut niveau de confort, un service cinq \u00e9toiles avec un menu de cinq plats arros\u00e9s de vins r\u00e9gionaux. Une tablette permet au passager de suivre son voyage en direct sur une carte, de conna\u00eetre la vitesse du train, l’altitude et la temp\u00e9rature ext\u00e9rieure. <\/p>\n\n\n\n

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L’ext\u00e9rieur du wagon \u00ab\u00a0Excellence\u00a0\u00bb, ici \u00e0  la gare de Coire. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Directrice de la Compagnie, Annemarie Meyer est satisfaite de cette nouvelle offre: \u00a0\u00bb Plus 5000 passagers ont pris les deux nouveaux wagons, surtout des Japonais. Nous avons atteint un taux d\u2019occupation en moyenne de 90%\u00bb. <\/p>\n\n\n\n

Incontournable\nh\u00f4tel Waldhaus<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Le salon de l’h\u00f4tel Waldhaus \u00e0 Sils, un lieu baign\u00e9 de l\u00e9gendes, qui f\u00eate cette ann\u00e9e ses 111 ans. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Arriv\u00e9s \u00e0 bon port, n’oubliez surtout pas de visiter quelques beaut\u00e9s de l’Engadine: les lacs de Saint-Moritz, de Champfer, de Silvaplana et de Sils. Et si vous restez deux ou trois jours, il vaut la peine de passer la nuit \u00e0 l’h\u00f4tel Waldhaus (www.waldhaus-sils.ch<\/a>) dominant justement Sils et son lac. Il a f\u00eat\u00e9 ses 111 ans cette ann\u00e9e et c’est un haut-lieu de culture et de rencontres. <\/p>\n\n\n\n

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Les vieilles affiches de Sils en Engadine et son fameux h\u00f4tel Waldhaus. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La liste des personnalit\u00e9s qui y ont s\u00e9journ\u00e9 est longue: Nietzsche, Cocteau, Frisch, D\u00fcrrenmatt, Marcuse, Thomas Mann, Rilke, Hesse, Gide et Claude Chabrol. Ce dernier y a tourn\u00e9 \u00abRien ne va plus\u00bb. Une histoire d’escrocs \u00e0 la petite semaine pris au pi\u00e8ge d’un r\u00e9seau international, avec Isabelle Huppert, Michel Serrault et Jean-Fran\u00e7ois Balmer. Monter aussi en t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique sur le Mont Corvatsch, le plus haut site de l’Engadine (3298 m.). Il offre des vues grandioses sur la plaine et ses lacs, ainsi que le Piz Bernina. <\/p>\n\n\n\n

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La Bernina depuis le sommet du Mont Corvatsch<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Infos pratiques:<\/em> <\/strong>www.glacierexpress.ch, t\u00e9l. 0848 642 442. www.waldhaus-sils.ch\/fr\/<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Les lacs de Sivaplana et de Sils depuis la station interm\u00e9diaire du t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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